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京張高速公路東起冀京界，從北京方向進入京張高速的車輛，上道通行卡由八達嶺高速公路康莊收費站代發(fā)。由于卡機故障率高、代發(fā)卡存在的管理力度小等多方面原因，雖經(jīng)公司各級領導與站領導多方協(xié)調(diào)，康莊收費站八條車道的IC卡發(fā)放情況仍然不理想�；�于以上問題，為保證康莊收費站在“十一”黃金周車流量高峰時發(fā)卡設備正常運行，東花園收費站站長朱秀琴于9月份多次同康莊站站長溝通，并由我公司技術人員對其收費員進行發(fā)卡設備操作流程培訓，同時安排站機電維護員每日下午必到康莊收費站對發(fā)卡設備進行維護保養(yǎng)。

公司領導高度重視此項工作，10月10日，公司副總經(jīng)理張連軍帶領運營部副經(jīng)理葉明文及東花園收費站站長朱秀琴，一起到康莊站同康莊站站長就IC卡發(fā)放問題進行了專門的會談，康莊站站長表示全力配合我方工作。會議當天，運營部副經(jīng)理葉明文帶領機電工程師進駐東花園站，以加強發(fā)卡設備的維修力度，確�？登f站發(fā)卡設備的正常運行。東花園站站領導及機電維護員也放棄休假，實行輪崗制度，晝夜24小時對康莊站發(fā)卡設備進行維護，一旦發(fā)生故障，保證10分鐘之內(nèi)由值班站長帶隊，趕赴現(xiàn)場維修，最大力度保障IC卡的發(fā)放數(shù)量。同時，站內(nèi)要求監(jiān)控員對康莊站發(fā)卡情況進行實時監(jiān)控，一有情況立即上報，利用一切可用方法保證IC卡的發(fā)放率。

目前，在公司領導的大力協(xié)調(diào)和支持下，通過站領導和機電人員的共同努力，冀京界康莊收費站代發(fā)IC卡情況創(chuàng)歷史最好時期，每天發(fā)放IC卡上萬張，杜絕了長期大量發(fā)放紙卡的不正�，F(xiàn)象，為河北省高速公路聯(lián)網(wǎng)收費二片區(qū)IC卡的運行和管理起到了積極作用。（東花園收費站　安然　劉興成）